قیمت خودرو | افزایش قیمت خودرو | کاهش قیمت خودرو

قیمت خودرو امروز اول اسفند | سقوط سنگین قیمت خودرو در راه است | آخرین قیمت خودرو در بازار

کدخبر: 67481

بازار خودرو در اولین روز اسفند با کاهش قیمت همراه بود. آیا کاهش قیمت ادامه پیدا می‌کند؟ نظر کارشناسان چیست؟

پایگاه خبری تحلیلی مثلث آنلاین:

قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هرروز تغییر می‌کند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیش‌بینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه می‌شود؟

بازار خودرو در اولین روز اسفند با کاهش قیمت همراه بود. آیا کاهش قیمت ادامه پیدا می‌کند؟ نظر کارشناسان چیست؟

بازار خودرو در کنار ارز، بورس و مسکن یکی از بازارهای جذاب سرمایه‌گذاری در ایران بوده و پیش‌بینی قیمت خودرو کار ساده‌ای نیست. موازی با نوسانات چشمگیر دلار، شاهد نوسانات قیمت خودرو در بازار هستیم اوایل امسال بود که  قیمت خودرو  بین کارخانه و حاشیه بازار به شدت زیاد بود و پس از آن برای کنترل قیمت خودرو طرح قرعه کشی راه اندازی شد به هر حال  برخی معامله گران در بازار خودرو روی موج اخبار سیاسی نوسان قیمت ایجاد کردند و این امر موجب شد تا قیمت خودرو در بازار دوباره دچار نوسان باشد

قیمت خودرو در روز ۱ اسفند ۱۴۰۰ بازار خودرو ایران با توجه به آمارها و قیمت روزانه سایت باما با تغییراتی همراه شده است.

خودروی دنا پلاس اتوماتیک مدل  ۱۴۰۰ با کاهش قیمت دو میلیونی نسبت به روز گذشته در قیمت ۴۹۰ میلیون تومان در بازار خودروی کشور موجود است.

قیمت خودروهای پرطرفدار

نرخ خودرو تیبا هاچ بک پلاس به نرخ ۲۰۲ میلیون تومان رسید.

پژو ۲۰۶ تیپ دو به قیمت ۲۶۶ میلیون رسید. پژو ۲۰۶ تیپ پنج با کاهش سه میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به قیمت ۳۲۵ میلیون در بازار موجود است.

 خودرو پژو پارس اتوماتیک نیز سه میلیون تومان کاهش داشت و به ۴۳۷ میلیون تومان رسید.

قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات روز گذشته با کاهش همراه است.

بر اساس معاملات انجام شده امروز (هفتم بهمن ۱۴۰۰)  قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات روز گذشته با کاهش همراه است.
مدل خودرو قیمت (تومان)
سمند LX (ساده) 247.000.000
سمند LX (ساده) 1400 260.000.000
پژو 405 GLX 273.000.000
پژو پارس ساده 264.000.000
پژو پارس (ساده) 1400 275.000.000
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) 257.000.000
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) 1400 267.000.000
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (ساده) 333.000.000
پژو ۲۰۶ صندوقدار v8 315.000.000
پژو ۲۰۶ صندوقدار( v8(1400 332.000.000
پژو ۲۰۷ اتوماتیک 500.000.000
پژو ۲۰۷ اتوماتیک (1400) 544.000.000
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) 342.000.000
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) 1400 355.000.000
 تندر90 E2 440.000.000
رنو تندر پلاس اتوماتیک 580.000.000
رانا پلاس (1399) 258.000.000
رانا پلاس (1400) 270.000.000
دنا معمولی (رینگ فولادی) 345.000.000
دنا معمولی (رینگ فولادی) 1400 365.000.000
دنا پلاس دنده ای توربو 485.000.000
هایما s7 توربو 820.000.000
سایپا ۱۱۱ 185.000.000
سایپا ۱۳۱ 170.000.000
 سایپا ۱۳۲(1398) 160.000.000
ساینا 184.000.000
ساینا 1400 194.000.000
تیبا (رینگ فولادی) 171.000.000
تیبا (رینگ فولادی) 1400 180.000.000
تیبا۲ (رینگ فولادی) 175.000.000
تیبا ۲ (رینگ فولادی) 1400 185.000.000
کوییک دنده ای 187.000.000
کوییک دنده ای 1400 195.000.000
کیا سراتو ۲۰۰۰ (آپشنال)  980.000.000
ام وی ام 315 هاچ بک 420.000.0000
ام وی ام X22، دنده ای اسپرت اکسلنت(1399)
450.000.000
در جدول زیر قیمت روز انواع سواری رنو در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.
قیمت رنو تندر۹۰ پلاس اتوماتیک با رینگ فولادی مدل ۹۸  به حوالی ۵۶۰میلیون تومان رسیده است که نسبت به هفته گذشته ۱۰میلیون گران شده است.
قیمت رنو تندر۹۰ صفر مدل ‌پلاس دنده‌ای با رینگ آلومینیومی ۹۸ در معاملات امروز به ۴۸۰میلیون رسید. بررسی نمودار قیمتی حاکی از آن است که این خودرو طی سه هفته گذشته ۲۰میلیون تومان گران شده است.
رنو ساندرو صفر مدل  ۹۸ ( استپ وی‌ اتوماتیک) با کاهش ۱۰میلیونی به ۶۷۰ میلیون تومان رسیده است و رنو پارس تندر حوالی ۴۴۵ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود که نسبت به سه هفته گذشته ۱۵میلیون گران شده است.
برند مدل کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
رنو تندر۹۰ ‌پلاس دنده ای با رینگ آلومینیومی ۱۳۹۸ صفر ۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ 
رنو تندر۹۰  پلاس اتوماتیک با رینگ فولادی ۱۳۹۸ صفر ۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو ساندرو استپ وی‌ اتوماتیک ۱۳۹۸ صفر ۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ 
رنو پارس تندر ۱۳۹۸ صفر ۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰   
رنو داستر SE دو دیفرانسیل ۲۰۱۸ صفر ۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰  
رنو کولیوس‌ ۲۰۱۸ صفر ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر ۲۰۱۷ صفر ۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰   
رنو ساندرو اتوماتیک ۱۳۹۸ صفر ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت خودرو، امروز در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات روز گذشته حدود یک میلیون تومان کاهش یافته است.
بر اساس معاملات انجام شده امروز (۲۹ دی ۱۴۰۰)  قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات روز گذشته به طور متوسط حدود یک میلیون تومان کاهش یافته است.

قیمت روز خودروهای داخلی

مدل خودرو قیمت (تومان)
سمند LX (ساده) 247.000.000
سمند LX (ساده) 1400 260.000.000
پژو 405 GLX 275.000.000
پژو پارس ساده 264.000.000
پژو پارس (ساده) 1400 283.000.000
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) 255.000.000
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) 1400 266.000.000
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (ساده) 331.000.000
پژو ۲۰۶ صندوقدار v8 317.000.000
پژو ۲۰۶ صندوقدار( v8(1400 334.000.000
پژو ۲۰۷ اتوماتیک 510.000.000
پژو ۲۰۷ اتوماتیک (1400) 552.000.000
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) 350.000.000
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) 1400 360.000.000
 تندر90 E2 440.000.000
رنو تندر پلاس اتوماتیک 580.000.000
رانا LX 249.000.000
رانا پلاس (1400) 273.000.000
دنا معمولی (رینگ فولادی) 347.000.000
دنا معمولی (رینگ فولادی) 1400 362.000.000
دنا پلاس دنده ای توربو 495.000.000
هایما s7 توربو 820.000.000
سایپا ۱۱۱ 185.000.000
سایپا ۱۳۱ 170.000.000
 سایپا ۱۳۲(1398) 160.000.000
ساینا 184.000.000
ساینا 1400 193.000.000
تیبا (رینگ فولادی) 174.000.000
تیبا (رینگ فولادی) 1400 182.000.000
تیبا۲ (رینگ فولادی) 175.000.000
تیبا ۲ (رینگ فولادی) 1400 187.000.000
کوییک دنده ای 187.000.000
کوییک دنده ای 1400 196.000.000
کیا سراتو ۲۰۰۰ (آپشنال)  980.000.000
ام وی ام 315 هاچ بک 420.000.0000
ام وی ام X22، دنده ای اسپرت اکسلنت(1399)
450.000.000

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: قیمت خودرو‌های داخلی و مونتاژی در بازار طی دو هفته اخیر بین ۳ تا ۵۰ میلیون تومان کاهش یافته است. سعید موتمنی از روند رو به کاهش قیمت خودرو در بازار خبرداد و اظهار کرد: با توجه به روند کاهش قیمت ارز، قیمت خودرو در بازار نیز تا حدودی کاهش یافته است.

وی با بیان عرضه خودرو به بازار از سوی شرکت‌های خودروساز کم بوده، افزود: اگر عرضه خودرو از سوی این شرکت‌ها نیز افزایش می‌یافت با توجه به کاهش قیمت ارز، شاهد کاهش قابل توجه قیمت خودرو در بازار بودیم. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با اشاره به کاهش قیمت خودرو‌های تولید داخل در بازار، گفت: قیمت‌های اغلب خودرو‌های تولید داخلی ۳ تا ۶ میلیون تومان کاهش یافته است.

وی بیان کرد: به‌عنوان مثال قیمت خودرو ۲۰۶ تیپ دو که مدتی پیش در بازار با قیمتی حدودی ۲۷۳ میلیون تومان عرضه می‌شد اکنون به حدود ۲۶۷ میلیون تومان رسیده است. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو بیان کرد: قیمت پژو پارس از ۲۸۱ میلیون تومان در بازار به ۲۷۷ میلیون تومان و پراید ۱۱۱ نیز از ۱۸۸ میلیون تومان به حدود ۱۸۵ میلیون تومان افت کرده است.

موتمنی در مورد خودرو‌های مونتاژی نیز اظهار کرد: این خودرو‌ها نیز کاهش قیمت داشته است به‌عنوان مثال خودرو جک اس ۵ و هایما هر کدام حدود ۳۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشته است. وی افزود: خودرو‌های ۹۰۰ میلیون تومانی تقریبا ۳۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشته‌اند و خودرو‌های که قیمت آن‌ها بیش از یک میلیارد تومان است بین ۴۰ تا ۵۰ میلیارد تومان کاهش یافته است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو اظهار کرد: به‌طور کلی بررسی قیمت خودرو در بازار نشان می‌دهد که خودرو‌های تولید داخلی حدود ۲ درصد و خودرو‌های مونتاژی حدود ۴ درصد طی دو هفته اخیر کاهش قیمت داشته‌اند. وی افزود: با وجود کاهش قیمت خودرو، خریداری وجود ندارد و اغلب مشتریان در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها با توجه به کاهش قیمت ارز هستند.

طرح قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ

طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح شیوه نرخ‌گذاری خودروهای داخلی، گویا مورد موافقت ستاد اقتصادی دولت قرار گرفته و قرار است از ابتدای سال آینده به اجرا در بیاید. بر این اساس، تعیین قیمت محصولات کم‌تیراژ به خودروسازان واگذار می‌شود، اما نرخ‌گذاری پر تیراژها همچنان در اختیار شورای رقابت خواهد بود.هدف صمت از این طرح،تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان برای تحقق شعار جهش تولید است و این وزارتخانه سودای رشد۵۰ درصدی تیراژ را در سرمی‌پروراند. در حال حاضر شورای رقابت مسوول تعیین نرخ تمام محصولات ایران خودرو و سایپا است و قیمت خودروها را بر اساس فرمول اختصاصی خود هر وقت صلاح بداند، تغییر می‌دهد. شیوه نرخ‌گذاری شورای رقابت بارها مورد اعتراض فعالان صنعت خودرو قرار گرفته و آنها همواره بر آزادسازی قیمت به‌عنوان راه اصلی خروج از زیان دهی و تامین نقدینگی موردنیاز خود برای تولید، تاکید کرده‌اند. از همین رو وزارت صمت به‌عنوان متولی امور خودروسازان بزرگ کشور،  از مدت‌ها پیش به‌دنبال تغییر شیوه فعلی قیمت‌گذاری خودرو بود و خبرها از این وزارتخانه حکایت از تدوین طرحی با نام اصلاح صنعت خودرو با محوریت جهش تولید داشت. هرچند وزارت صمت تا به امروز جزئیات دقیق طرح خود را رسانه‌ای نکرده، با این حال آن طور که منابع آگاه عنوان می‌کنند، اساس آن بر پایه جهش تولید بوده و این جهش البته مشروط به پرداخت تسهیلات و همچنین تغییر شیوه قیمت‌گذاری است. طبق اخباری که آن زمان از وزارت صمت درز کرد، این وزارتخانه قصد داشت قیمت‌گذاری خودروهای کم‌تیراژ را به خودروسازان بسپارد، اما پر تیراژها کماکان توسط شورای رقابت نرخ‌گذاری شوند. در مقطعی که وزارت صمت در حال نهایی کردن طرح خود بود، شورای رقابت پیش دستی کرد و خبر از آزادسازی قیمت ۱۸ خودرو کم‌تیراژ داد تا عملا راه را برای «صمت» و خودروسازان هموار کند. با این حال اما چون قیمت خودرو در بازار پس از هفته‌ها آرامش، رشد کرد، تصمیم شورای رقابت با موجی از انتقادات مواجه و وزیر صمت نیز اعلام کرد این شورا (در ماجرای آزادسازی قیمت کم‌تیراژها) بی تدبیری کرده است. با توجه به واکنش بازار خودرو به مصوبه شورای رقابت، وزارت صمت ترجیح داد فعلا طرح مشابه خود (واگذاری قیمت کم‌تیراژها به خودروسازان) را مسکوت نگه دارد تا اوضاع بازار آرام شود. هرچند بازار خودرو تنها دو سه روز در شوک آزادسازی قیمت کم‌تیراژها از سوی شورای رقابت قرار داشت، با این حال شورا نتوانست در مقابل انتقادات مقاومت کند و در حالی که قرار بود مصوبه‌اش از ابتدای بهمن اجرایی شود، آن را تعلیق کرد. شورای رقابت همزمان اما افزایش قیمت فصلی خودروها را نیز لغو و به خودروسازان اجازه نداد نرخ محصولات شان را در زمستان بالا ببرند، آن هم در حالی که از ابتدای امسال مقرر شده بود قیمت خودروهای داخلی هر سه ماه یک بار و با توجه به نرخ تورم بخشی افزایش یابد.