آمارها حاکیست سهم خودروهای برقی فروخته شده در بازار کانادا نسبت به سال گذشته با یک روند افزایشی روبرو شده است.

رونق بازار خودروهای برقی در راه است
پایگاه خبری تحلیلی مثلث آنلاین:

به گزارش ایسنا، در سال‌های اخیر خودروهای برقی و الکتریکی تحت‌تأثیر نگرانی‌های زیست محیطی درخصوص افزایش گرمایش زمین، گازهای گلخانه‌ای و سمی و همچنین آلودگی هوا در کلانشهرها و مشکلات متعددی که برای محیط زیست، اکوسیستم زمین و سلامتی انسان و حیوان ایجاد می‌کند، از توجه خاصی برخوردار شده‌اند و دولت‌های متعددی در جهان نیز تصمیم گرفته‌اند که با ارائه طرح‌های تشویقی به شرکت‌های تولیدکننده این محصولات و همچنین شهروندان خود، تولید و خرید و فروش وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست را به میزان قابل توجهی افزایش دهند.

بدین ترتیب شرکت‌های خودروسازی بزرگی تصمیم گرفته‌اند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سال‌های آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.

بر اساس جدول و آمارهای زیر ، تعداد خودروهای برقی به فروش رسیده در ایالت آلبرتا در سه ماهه نخست سال 2018 میلادی 116 دستگاه بوده است که در مدت مشابه سال 2019 ، به 191 دستگاه رسیده است.

بوی رونق بازار خودروهای برقی به مشام می‌رسد

در میان ایالات کانادا به نظر می‌رسد که شهروندان بریتیش کلمبیا بیشتر از همه به خریداری و استفاده از خودروهای برقی ، پاک و دوستدار محیط زیست علاقه و تمایل نشان داده‌اند چراکه در مدت زمان یک سال ، تعداد خودروهای برقی فروخته شده در این ایالت از یک هزار و 361 به دو هزار و 718 دستگاه رسیده است و این بدان معناست که درصد تغییر میزان استقبال شهروندان و مشتریان کانادایی در شهرهای ایالت مذکور مثبت ۹۹.۷ درصد بوده است.

طبق گزارشی که در وب‌سایت autotrader آمده است، تعداد خودروهای برقی فروخته شده در تمامی ایالت‌های کانادا بجز اونتاریو رو به افزایش بوده و روندی صعودی را تجربه کرده‌اند.

در این میان ایالت اونتاریو برخلاف سایر شهرهای کانادا ، شاهد افت و ریزش تعداد خودروهای برقی فروخته شده در مدت زمان یک ساله (فصل نخست سال 2018 و 2019 ) بوده چراکه این رقم از دو هزار و 633 دستگاه به یک هزار و 219 دستگاه رسیده و رشد و تغییر منفی ۵۴.۷ درصد را برای خود به ثبت رسانده است. هنوز تحلیلگران علت دقیقی برای این روند کاهشی کشف و اعلام نکرده‌اند.

شهروندان در ایالت کبک نیز استقبال خوبی از خریداری و استفاده از خودروهای برقی ، هیبریدی و پلاگین هیبریدی از خود نشان داده‌اند به گونه‌ای که تعداد خودروهای مذکور که در بازار این ایالت به فروش رفته است ، از دو هزار و 446 دستگاه به سه هزارو 814 دستگاه رسیده و رشد مثبت ۵۵.۹ درصدی را در حد فاصل سه ماهه نخست سال گذشته و سال جاری میلادی رقم زده است.

در مجموع ، بازار کانادا شاهد فروش شش هزار و 607 دستگاه خودروی برقی شامل خودروی تمام برقی ،هیبریدی و پلاگین هیبریدی در فصل نخست سال گذشته بوده این در حالیست که توانسته است با افزایش ظرفیت بازار و تجربه یک رشد مثبت ۲۱.۴ درصدی ، این رقم را به هشت هزار و 25 دستگاه برساند.

همچنین در این گزارش اعلام شده است که محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروی برقی در سه ماه نخست سال جاری میلادی در کانادا تسلا مدل 3 بوده که موفق شده است یک هزار و 594 دستگاه در بازار این کشور را به فروش برساند. بعد از آن ، دو خودروی هیوندای کونا و میتسوبیشی اوتلندر در جایگاههای دوم و سوم رده‌بندی پرفروش‌ترین خودروهای برقی کانادا در این بازه زمانی قرار گرفته اند و توانسته‌اند به ترتیب یک هزار و 163 و 710 دستگاه به فروش برسانند.

به‌طور کلی بر اساس این آمار و گزارش‌ها، می‌توان گفت سهم خودروهای برقی در بازار کانادا از ۱.۵ درصد سال گذشته به ۱.۸۹ درصد در سال 2019 رسید.

پیش‌تر آمار فروش خودروهای برقی در کشورهای مختلف نشان می‌داد که چین، ایالات متحده آمریکا، کانادا و بیشتر کشورهای اروپایی بخصوص کشورهای شمال اروپا (اسکاندیناوی) همچون نروژ، سوئد، فنلاند و دانمارک بیشترین میزان فروش و استقبال از خودروهای برقی و الکتریکی را به نام خود به ثبت رسانده‌اند. این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.

دولت‌های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.