قیمت خودرو پس از یکپارچه سازی | واکنش بازار خودرو
قیمت خودرو پس از یکپارچه سازی مورد تحلیل و بررسی کارشناسان قرار گرفت.
دیروز (سهشنبه ۲۷ اردیبهشت ماه) اولین فروش خودرو از طریق سامانه فروش یکپارچه انجام شد. آنزور که گفته شده است متقاضیان از روز گذشته به مدت یک هفته برای ثبت درخواست خود فرصت خواهند داشت.
چندی پیش فاطمیامین، وزیر صنعت، معدن و تجارت سامانهای جدید برای فروش خودرو معرفی و اعلام کرد که به منظور شفافسازی روند عرضه خودرو، فروش همه خودروها به «سامانه یکپارچه فروش» منتقل میشود. براساس دستور وزیر صمت قرار شد که همه خودروسازها از ۱۸ اردیبهشت هرگونه عرضه خودرو را صرفا از طریق سامانه متمرکز قرعهکشی انجام دهند تا ضمن ایجاد شفافیت، امکان عرضه عادلانهتر برای همه خودروهای تولیدی فراهم شود.
روز سهشنبه ۲۷ اردیبهشتماه اولین عرضه رسمی خودرو در قالب سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام شد. بر اساس گزارشها برای ثبتنام هفت مرحله وجود دارد که در مرحله اول متقاضی با انتخاب گزینه ورود از منو اصلی سامانه، برای ثبتنام اقدام میکند. در قدم دوم ایجاد حساب کاربری است و در این بخش باید فرم مربوط به اطلاعات شخصی تکمیل شود. در مرحله سوم پس از تشکیل حساب کاربری بایستی کاربر اطلاعات تفصیلی خود را در سامانه یکپارچه فروش خودرو وارد کند.
میلاد بیگی، کارشناس بازار خودرو نیز در در این خصوص گفته است:« در شرایط فعلی با توجه به مشکلاتی که در صنعت خودروسازی داریم چنین تصمیماتی نمیتواند در رفع مشکلات آنچنان که باید و شاید دخیل باشد. نمیخواهم بگویم که این تصمیم، تصمیم غلطی است، اما چنین اقدامات آنطور که انتظار میرود نمیتواند در بهبود وضعیت فعلی بازار موثر باشد. چنین اقداماتی مثل این میماند که ما یک بیمار سرطانی داریم، ولی انحراف بینی آن را عمل میکنیم. عمل کردن انحراف بینی ضرری ندارد، اما اکنون که بیمار درگیر سرطان است باید به اصل بیماری آن توجه شود؛ بنابراین به نظر میرسد که مشکلات اصلی صنعت خودرو کنار گذاشته شده و در عوض به چنین تصمیماتی که ضرورتی هم ندارد پرداخته میشود.»
حسن کریمیسنجری، کارشناس بازار خودرو در خصوص تاثیر تغییر روش فروش خودرو گفت: در ابتدا باید بگویم که قرار نیست این سامانه تاثیری در بازار بگذارد فقط قرار است که موضوع ثبتنام برای خرید خودرو را یکپارچه کند و به نحوه عرضه خودرو با مجموع شرایطی که اکنون در آن قرار داریم یک نظم بدهد.
وی در ادامه گفتوگو با بررسی وضعیت فروش خودرو پیش از راهاندازی این سامانه افزود: بخش خصوصی به یک شیوه ثبتنامها را پذیرش میکرد، بخش دولتی به یک شیوه دیگر. در خود بخش دولتی سایپا یک سایت جدا و ایران خودرو نیز سایتی متفاوت داشت . این سامانه همه را یکپارچه میکند، بنابراین مردم دیگر بلاتکلیف نمیشوند و با مراجعه به آن سامانه ثبتنام میکنند و پس از آن خودروها به صورت یکپارچه قرعهکشی میشوند.
کریمیسنجری افزود: به نظر میرسد در ادامه قصد دارند که تعداد دفعات قرعهکشی را کاهش بدهند و در هر قرعهکشی تعداد خودروها را بالا ببرد این مسئله نیز کمک میکند تا بازیابی مالی دلالان کمتر اتفاق بیفتد.
این کارشناس بازار خودرو در پایان صحبتهایش با اشاره به افزایش میزان شفافیت از طریق راهاندازی این سامانه ادامه داد: این سامانه نقش مهمی در افزایش شفافیت دارد. البته هر سیستمی که مکانیزم آن رعایت نشود و یا پس از مدتی آن را رها کنند طبیعتاً خروجی مورد نظر را از آن دریافت نخواهند کرد. این سامانه نیز مانند همه ساختارها است با این وجود من معتقدم راهاندازی این سامانه از روشهای قبلی بهتر بوده و از سوی دیگر مشتری نیز راحتتر با این سیستم کنار میآید.
دیدگاه تان را بنویسید